 “安吉26”滾裝船安全靠泊近洋碼頭2號泊位。廣州日報全媒體記者莊小龍 通訊員黃永安 攝 廣州日報訊 （全媒體記者李妍 通訊員柯霞、鄒井棋）據廣州港集團昨天透露，南沙沙仔島將打造成為全國最大的汽車物流樞紐島，帶動整個中國南部的汽車消費物流發展。 6月19日上午，“安吉26”滾裝船安全靠泊近洋碼頭2號泊位，近洋碼頭首次試靠船取得成功，標志廣州港近洋碼頭已經具備大型滾裝船靠泊能力，該項目預計在年內建成投產。 作為省、市重點項目和廣州市“攻城拔寨”項目，廣州港南沙港區近洋碼頭工程規劃總用地面積82.5萬平方米, 一期使用岸線725米。工程建成5萬噸級通用泊位2個，水工結構按靠泊7萬噸級船舶設計，泊位長度546米，水深-12.7米，遠期-14.5米，能靠泊目前全球最大8000車位滾裝船。 近洋碼頭致力于規模化、集約化滾裝汽車業務。未來將提供整車、工程機械車和零部件裝卸、物流分撥，展貿、保稅、倉儲、銷售和維修，二手車、新能源車出口，互聯網汽車線下交割，重大設備的產運銷及口岸查驗，搭建招商平臺、行業論壇等增值體驗服務。 廣州港集團目前已經形成“東有新沙、西有南沙”、珠江東西兩岸雙翼齊飛的滾裝汽車發展格局。新沙碼頭擁有3個專業滾裝泊位，沙仔島5個滾裝汽車專用泊位已投入運營。 近洋碼頭建成后，廣州港南沙港區沙仔島汽車作業區將形成7個萬噸級滾裝汽車專用泊位、1800米岸線、超160萬平方米堆場的汽車滾裝碼頭群，成為國內最大的汽車滾裝業務專業港區。 通過“臨港展貿、保稅倉儲、汽車檢測、招商合作”等功能，借助粵港澳大灣區、廣東自貿區南沙片區、保稅港區等政策優勢，南沙沙仔島將打造成為全國最大的汽車物流樞紐島，帶動整個中國南部的汽車消費物流發展。 (責任編輯：Doctor001) |
