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廣州多措并舉保證交通防疫工作落到實(shí)處 為國(guó)內(nèi)城市提供“廣州樣本” 掃臉測(cè)體溫 “云腦”調(diào)運(yùn)力  廣州公交集團(tuán)二汽公司員工嚴(yán)陣以待落實(shí)疫情防控。  地鐵工作人員進(jìn)行車(chē)廂消毒。 平安是對(duì)社會(huì)最大的貢獻(xiàn) 國(guó)內(nèi)最早啟動(dòng)地鐵進(jìn)站體溫監(jiān)測(cè)、第一個(gè)上線(xiàn)公交人臉識(shí)別測(cè)溫，暫停“開(kāi)四停四”鼓勵(lì)自駕，在低客流情況下“不經(jīng)濟(jì)”地加密地鐵班次…… 新冠肺炎疫情發(fā)生以來(lái)，作為國(guó)內(nèi)三大綜合交通樞紐之一，擁有千萬(wàn)人口的廣州快速反應(yīng)，多項(xiàng)舉措首開(kāi)全國(guó)先河；一方面降低非剛性出行需求，另一方面全方位提升公共交通運(yùn)力供給；對(duì)于必須出行的客流，采取非常規(guī)手段確保司乘安全。綜合施策解決交通出行人員集聚問(wèn)題，減少擴(kuò)散風(fēng)險(xiǎn)，實(shí)踐中形成的“廣州經(jīng)驗(yàn)”再次成為國(guó)內(nèi)多個(gè)城市前來(lái)“取經(jīng)”的樣本。 文/廣州日?qǐng)?bào)全媒體記者李天研、盧夢(mèng)謙 圖/廣州日?qǐng)?bào)全媒體記者高鶴濤、邱偉榮 快反應(yīng)： 全國(guó)首個(gè)啟動(dòng)地鐵進(jìn)站體溫監(jiān)測(cè) 1月20日晚，鐘南山院士明確表示，新冠肺炎“存在人傳人的情況”。21日，廣州地鐵即把防護(hù)措施提升為最高級(jí)別，宣布22日起啟動(dòng)進(jìn)站測(cè)溫，兩項(xiàng)舉措都是國(guó)內(nèi)第一個(gè)實(shí)施。隨即，地鐵全線(xiàn)網(wǎng)14條線(xiàn)271座車(chē)站所有出入口落實(shí)體溫檢測(cè)，設(shè)置隔離區(qū)。 廣州反應(yīng)之快，離不開(kāi)從上到下齊心戰(zhàn)疫。負(fù)責(zé)采購(gòu)額溫槍的地鐵黨員黃舒鵬為了趕在供應(yīng)商限購(gòu)前下單，毫不猶豫先行墊資，以個(gè)人賬戶(hù)采購(gòu)800支額溫槍?zhuān)瑢?shí)現(xiàn)當(dāng)日配送到貨，確保一線(xiàn)安檢點(diǎn)及時(shí)配置到位。 第一個(gè)上線(xiàn)的士司乘口罩識(shí)別。切斷病毒傳染途徑，佩戴口罩是關(guān)鍵。1月底，廣州在國(guó)內(nèi)第一個(gè)上線(xiàn)出租車(chē)司乘人員戴口罩自動(dòng)識(shí)別功能，覆蓋近2萬(wàn)輛出租車(chē)，利用車(chē)載監(jiān)控自動(dòng)發(fā)現(xiàn)司乘人員是否佩戴口罩，實(shí)現(xiàn)在線(xiàn)督促。 該功能上線(xiàn)后，工作人員無(wú)須跑到室外進(jìn)行檢查監(jiān)督，查看后臺(tái)即可掌握“佩戴口罩”情況。這項(xiàng)火速上線(xiàn)的“黑科技”有效破解防疫難點(diǎn)，企業(yè)既可以及時(shí)掌控防控情況，司乘雙方出行安全也多了一重保障。 第一個(gè)應(yīng)用公交人臉識(shí)別測(cè)溫。除了升級(jí)現(xiàn)有“裝備”，廣州啟動(dòng)科技戰(zhàn)“疫”，開(kāi)發(fā)出人臉識(shí)別測(cè)溫儀，全國(guó)第一個(gè)在公交系統(tǒng)用上這套高科技產(chǎn)品。“體溫正常”，只需一兩秒，不需手持“體溫槍”對(duì)著乘客測(cè)溫，設(shè)置在公交車(chē)前門(mén)處的人臉識(shí)別測(cè)溫儀就報(bào)出結(jié)果。而且，設(shè)備還會(huì)“大聲”報(bào)出該名乘客的體溫情況，讓全車(chē)乘客共同監(jiān)督。除了測(cè)溫，公交人臉識(shí)別測(cè)溫儀還可以進(jìn)行信息溯源、智能跟蹤。記者了解到，已有多個(gè)城市向廣州“取經(jīng)”，詢(xún)問(wèn)公交人臉識(shí)別測(cè)溫儀相關(guān)技術(shù)內(nèi)容。 降需求： 公交“帶貨”讓市民買(mǎi)菜不必走遠(yuǎn) 作為一座特大城市，要維持正常運(yùn)轉(zhuǎn)就一定有人上下班，通勤客流在公共交通工具聚集，成為病毒傳播的隱患。如何一方面保障市民生活必需，安全有序復(fù)工復(fù)產(chǎn)，另一方面降低非剛性的出行需求，減少疫情擴(kuò)散風(fēng)險(xiǎn)？ 廣州的做法是，鼓勵(lì)企業(yè)遠(yuǎn)程辦公，能不出行者盡量不出行，必須現(xiàn)場(chǎng)到崗的錯(cuò)時(shí)上下班，盡量抹平客流高峰。至于各種公共服務(wù)，廣州則采取免費(fèi)延期、網(wǎng)上辦理等方式，讓市民足不出戶(hù)就能完成。 暫停“開(kāi)四停四”，鼓勵(lì)自駕騎車(chē)。對(duì)于必須出行的市民，廣州鼓勵(lì)采取自駕、單車(chē)等方式。2月9日廣州交警發(fā)布公告，為減少群眾因乘坐公交、地鐵等公共交通工具而發(fā)生的交叉感染，廣州決定繼續(xù)暫停實(shí)施“開(kāi)四停四”措施，恢復(fù)時(shí)間另行發(fā)布。開(kāi)車(chē)的市民要知道路面是否通暢，為此，市交通運(yùn)輸部門(mén)持續(xù)發(fā)布多條市區(qū)市政道路出行情況，包括擁堵指數(shù)、擁堵級(jí)別、市內(nèi)主要交通走廊通道平均車(chē)速等信息。 復(fù)工出行，共享單車(chē)成為很多市民選擇的代步工具。有共享單車(chē)企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2月10日-2月12日復(fù)工頭三天，廣州用戶(hù)中長(zhǎng)途騎行占比有所提升，短途出行率亦在增長(zhǎng)，2月12日早高峰（7：00-10：00）騎行量相比2月9日漲幅為78%。為鼓勵(lì)市民綠色出行，有共享單車(chē)企業(yè)宣布推出“復(fù)工免費(fèi)騎行周”活動(dòng)，用戶(hù)可通過(guò)領(lǐng)卡或領(lǐng)券方式免費(fèi)騎行一周，廣州市民還可邀請(qǐng)親友一同免費(fèi)。 “公交超市”進(jìn)社區(qū)，買(mǎi)菜就在家門(mén)口。為了把市民出行距離壓縮到家門(mén)口，廣州的愛(ài)心大篷車(chē)、公交“帶貨”進(jìn)社區(qū)，將“公交超市”開(kāi)到小區(qū)里。截至目前，“帶貨”的大篷車(chē)、公交車(chē)已相繼開(kāi)入了天河、海珠、白云等多個(gè)區(qū)，為市民提供糧油蔬菜“如約到家”的便民服務(wù)。 增供給： 公交“云腦”動(dòng)態(tài)加開(kāi)短線(xiàn)增運(yùn)力 復(fù)工出行，安全為先。如何與他人保持距離，減少病毒交叉感染風(fēng)險(xiǎn)是許多市民出行前考慮的首要問(wèn)題。對(duì)此，廣州公交集團(tuán)在廣州公共交通智慧云腦平臺(tái)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“云腦平臺(tái)”）基礎(chǔ)上，推出車(chē)廂高密度載客自動(dòng)預(yù)警等新功能。只要車(chē)廂滿(mǎn)載度超過(guò)設(shè)定的預(yù)警值，系統(tǒng)立即發(fā)出“警報(bào)”。“云腦平臺(tái)”還可以看到具體時(shí)段、班次的客流情況，公交企業(yè)可增加短線(xiàn)車(chē)、區(qū)間車(chē)及時(shí)調(diào)整運(yùn)力，控制車(chē)廂滿(mǎn)載率。據(jù)介紹，“云腦平臺(tái)”車(chē)廂高密度載客自動(dòng)預(yù)警功能已應(yīng)用覆蓋全市1000多條線(xiàn)路、10000多臺(tái)公交車(chē)。 地鐵“不經(jīng)濟(jì)”提前恢復(fù)列車(chē)班次。相比公交，地鐵全程都是相對(duì)密閉的空間，感染風(fēng)險(xiǎn)更大。復(fù)工復(fù)產(chǎn)第一周，廣州地鐵便宣布，提前恢復(fù)節(jié)前的列車(chē)班次。當(dāng)時(shí)，地鐵車(chē)廂滿(mǎn)載率不足四成，客流量?jī)H為節(jié)前正常情況的一成多，增加列車(chē)顯然是“不經(jīng)濟(jì)”的做法。地鐵相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)：“加密班次最大的作用就是進(jìn)一步降低滿(mǎn)載率，拉開(kāi)乘客之間的距離，縮短人員聚集的時(shí)間。”此時(shí)“不經(jīng)濟(jì)”的加車(chē)，將有利于遏制疫情擴(kuò)散，實(shí)現(xiàn)早日全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)復(fù)學(xué)，背后可是關(guān)乎全社會(huì)的“大經(jīng)濟(jì)”。 (責(zé)任編輯：Doctor001) |
